Leeuwarden/Parijs, 4 november 2022 – Na de iconische uitzending van Top Gear waar de eerste Carver werd getest schittert a.s. zondag de Carver S+ in een nieuwe uitzending van de Britse autoserie. Top Gear test de Carver S+ samen met een aantal andere microcars in Parijs door middel van een treasure hunt. De microcars moeten zo veel mogelijk wassenbeelden van Madame Tussauds zien te bemachtigen en binnen een bepaalde tijd bij de Eiffeltoren zijn. Al strijdend door de straten van Parijs wordt de winnaar bepaald.
Anton Rosier, CEO van Carver: ‘Sinds de vorige aflevering is er een hoop veranderd aan de Carver. Als de vorige uitzending van Top Gear wordt herhaald merken we dat er altijd meer interesse is voor onze microcar met unieke kanteltechnologie. De presentatoren Jeremy, Richard en James van destijds waren laaiend enthousiast. Hoe dat nu uitpakt met Chris, Freddie en Paddy moeten de kijkers zelf gaan zien.’
Feit is dat de Carvers het goed doen in de stad. Na Hong Kong, Londen en Amsterdam nu ook in Parijs. Voor inwoners van Parijs is de Carver een uitstekende oplossing voor het toenemende verkeersprobleem. De Carver is een super match met de grote stad en rijdt hier dan ook moeiteloos doorheen. Dit wordt zeker bekroond in de komende Top Gear aflevering.
Speciaal voor media biedt Carver de mogelijkheid om de verschillende Carver modellen te lenen en te testen. Hiervoor en voor meer informatie kunt u contact opnemen met:
Carver is een Nederlandse producent van lichte elektrische voertuigen en is gevestigd in Leeuwarden (productie) en in ’s Gravendeel (R&D). De unieke en gepatenteerde kanteltechnologie stellen Carver in staat om smalle voertuigen te ontwikkelen. Zo wordt het comfort van een auto met de wendbaarheid van een scooter of motor gecombineerd. Carver’s zijn onder meer de oplossing voor druk stedelijke gebieden waar men zich gemakkelijk en duurzaam wil kunnen voortbewegen. De Carver is in verschillende uitvoeringen beschikbaar en kan een bereik hebben tot 130 kilometer en een maximumsnelheid van 45 of 80 kilometer per uur. De belangrijkste afzetmarkten voor de Carver en de Carver Cargo zijn Europa, Azië en het Midden-Oosten.
Over Carver
The first spark
Every revolution starts with an insight and ours goes back to the nineties. The Dutch entrepreneur Anton van den Brink found himself stuck in a traffic jam in Paris. While sitting there watching the cars clogging the road he asked himself: Do we really need 2 tons of steel to get from A to B?
Less car more space
From then on Anton started to dream about a vehicle half the size and weight of a car. He envisioned a smart set of wheels with all the qualities of conventional vehicles without the downsides. It needed to be slim, fast, agile, comfortable, safe and very easy to handle.
Uniting incompatible worlds
Soon after this, a team of Dutch engineers, led by Chris van den Brink and his right-hand Harry Kroonen both aeronautical engineers, started to craft a narrow enclosed three wheeler. They challenged themselves to bring together the comfort and safety of a car with the agility and ease of a scooter.
The challenge
The big challenge of crafting an enclosed narrow vehicle (ENV) is to prevent it from toppling over when cornering. And since you’re driving in a closed cabin, you can’t use your feet for securing stability. The vehicle therefore had to balance independently.
The fix
After years of experimenting, the Carver-team discovered a magic fix: the Dynamic Vehicle Control (DVC™). This active tilting device couples the tilt angle of the vehicle directly to your driving behaviour. A smart and safe solution that sparks the sensation of flying the road.
Collectors item
The Carver One, a showcase for the DVC technology, was launched in 2003. It had a turbo charged 660 cc four-cylinder combustion engine and a top speed of 185 km/h. Despite raving reviews, it was far ahead of its time. Today it’s an exclusive collector’s item , more rare than a Porsche 918 Spyder.
Top Gear
In 2003 Top Gear got their hands on the Carver One. They immediately declared it ‘the best gadget of them all’. Jeremy Clarkson even claimed that he ‘never had so much fun in a car’. Except that it wasn’t a car, it was a Carver. The start of a mobility revolution.
Next generation
A new version of the Carver has been created. An electrically powered, smaller, smarter and way more affordable vehicle than the Carver One. Engineered to be the ultimate future-proof solution to the urban mobility needs of this generation.